肯尼亚电动摩托车企业ARC Ride 2025年营收5.6亿先令，税后亏损约3.77亿先令

据肯尼亚科技媒体TechTrendsKE 10月9日报道，肯尼亚电动摩托车企业ARC Ride 2025年营收5.6亿肯尼亚先令，税后亏损约3.77亿先令。报道依据的是公司截至2025年12月31日的经审计年度业绩。

同一篇报道给出的营业额为434万美元。其中，摩托车销售收入3.794亿先令，增长126%；换电服务收入1.806亿先令，增长429%。

据TechTrendsKE报道，ARC Ride营业亏损291万美元，约合3.758亿先令。销售成本约300万美元，营收为434万美元，毛利约134万美元。管理层把业绩归因于向新市场扩张和增设换电设施。

同一篇报道说，到2025年底，公司账上现金约1216万美元，应收账款1097万美元，总权益约1700万美元。

据《商业日报》（Business Daily）6月5日报道，6月进入肯尼亚市场的中国电动两轮车企业雅迪（Yadea）表示，正与ARC Ride合作，使用其换电网络。据TechTrendsKE 10月9日报道，这项合作对ARC Ride 2025年营收的贡献没有量化。

ARC Ride 9月宣布了一笔3330万美元的融资，包括股权和债务两部分。据法国开发金融机构普罗帕科（Proparco）9月8日发布的消息，其中2300万美元是A轮股权融资，1000万美元是债务。

据TechTrendsKE 9月9日报道，这一轮由诺瓦斯塔创投（Novastar Ventures）和诺斯肯22基金（Norrsken22）牵头，国际金融公司（IFC）、英国国际投资公司（British International Investment，BII）和普罗帕科参与，老股东武藏精密（Musashi Seimitsu）和塔兰顿（Talanton）追加了投资。债务部分包括英国国际投资公司旗下动能计划（Kinetic）和米罗瓦（Mirova）提供的贷款。

普罗帕科向这轮融资投入150万美元股权资金。普罗帕科的消息说，ARC Ride在内罗毕电动两轮车市场的份额估计为30%。普罗帕科称，该项目预计长期可带来300多个直接就业岗位和近2900个间接岗位，每年减少约10万吨二氧化碳排放。

ARC Ride卖电动摩托车，同时经营“电池即服务”（Battery-as-a-Service）：电池与车辆分开，不随车购买。据新闻网站Africa Sustainability Matters报道，骑手在换电站更换没电的电池，不必等待常规充电。

据TechTrendsKE 9月9日报道，公司计划用这笔钱扩大在肯尼亚的业务，包括内罗毕和西部地区，并进入加纳、南非、坦桑尼亚和乌干达。据Africa Sustainability Matters同日报道，这笔融资预计将用于新增投放5000辆电动摩托车。

据TechTrendsKE 9月9日引述，公司创始人乔·赫斯特-克罗夫特（Jo Hurst-Croft）说：“这笔资金强化了我们在整个非洲建立稳健、可扩展的能源与出行网络的愿景。”