肯尼亚奈瓦沙至马拉巴标轨铁路延长线预算6510亿先令，中国交建获选承建

据肯尼亚《商业日报》（Business Daily）10月22日报道，肯尼亚财政部（National Treasury）今年10月的一份报告把标轨铁路（SGR）从奈瓦沙（Naivasha）延长到马拉巴（Malaba）的预算定为6510亿肯尼亚先令，比一年前公布的5029亿先令估算增加1480亿先令，增幅近三分之一。

延长线分两段。二期B段从奈瓦沙到基苏木（Kisumu），长约264公里，其中包括一条8.69公里、通往拟建基苏木港的支线。二期C段从基苏木到肯尼亚与乌干达边境的马拉巴，长107公里。

中国交通建设股份有限公司（中国交建，CCCC）及其子公司中国路桥工程有限责任公司（CRBC）已获选承建这条铁路。

《商业日报》说，6510亿先令中有6188亿先令预计来自外部出资方。政府此前表示，将发行以未来铁路发展税（Railway Development Levy）收入为担保的证券化债券，规模最高3900亿先令。

据肯尼亚媒体首都调频（Capital FM）报道，总统威廉·鲁托（William Ruto）3月19日在纳罗克（Narok）为奈瓦沙—基苏木—马拉巴铁路动工。肯尼亚铁路公司（Kenya Railways Corporation）7月1日说，施工已在纳罗克郡开始。《商业日报》10月22日援引肯尼亚铁路公司的说法称，从奈瓦沙起的延长线土建工程还没有开工，正等待征地。财政部文件说，环境与社会影响评估和移民安置行动计划两项研究已经完成。

肯尼亚国家土地委员会（National Land Commission）已在七个郡确定了5000多英亩待征用土地，这七个郡是纳库鲁、纳罗克、博梅特、凯里乔、尼亚米拉、霍马湾和基苏木。肯尼亚铁路公司已表示将征用5000多英亩土地。

据《商业日报》引述，肯尼亚道路和交通部部长戴维斯·奇尔奇尔（Davis Chirchir）早前说：“我们有一个框架，正在设法把项目中能盈利的部分商业化。”