肯尼亚道路国务秘书处10月29日称已通过证券化拨付2086亿先令

肯尼亚道路国务秘书处（State Department for Roads）10月29日发布新闻稿称，已通过证券化机制（securitisation framework）拨付2086亿肯尼亚先令，用于道路建设和结清拖欠承包商的款项。

肯尼亚道路和交通部部长戴维斯·奇尔奇尔（Davis Chirchir）当天在奈瓦沙宣布了这一数字。他是在与国民议会交通和基础设施委员会（National Assembly Departmental Committee on Transport and Infrastructure）举行的务虚会上宣布的，委员会主席为乔治·卡里乌基（George Kariuki）。

拨付款项分三笔：2024/25财年617亿先令，2025/26财年1158亿先令，2026/27财年第一季度310亿先令。

秘书处称，截至今年6月，承包商未付账单总额为981.7亿先令。2025/26财年道路维护税基金（Road Maintenance Levy Fund）收入1274亿先令，国库发展拨款的吸收率为99.8%。

这些资金支持的项目包括詹姆斯·吉丘鲁—里罗尼公路（James Gichuru–Rironi Road）扩容，以及加里萨—伊西奥洛走廊（Garissa–Isiolo corridor）改造。秘书处说，证券化机制旨在减轻国库资金压力、保障在建道路项目继续施工，并加快结清承包商欠款。

道路国务秘书处首席秘书、工程师约瑟夫·姆布古阿（Joseph Mbugua）陪同出席。肯尼亚国家公路管理局（Kenya National Highways Authority，KeNHA）、肯尼亚城市道路管理局（Kenya Urban Roads Authority，KURA）和肯尼亚乡村道路管理局（Kenya Rural Roads Authority，KeRRA）的局长也在场。

据肯尼亚新闻网站《公民数码》（Citizen Digital）2025年8月1日报道，肯尼亚政府从每升燃油征收的25先令道路维护税中拿出7先令，打包成金融产品出售给投资者，预先筹得约1750亿先令。

报道援引城市道路管理局局长、工程师塞拉斯·基诺蒂（Silas Kinoti）的话说，这1750亿先令用于道路工程、延迟付款利息和征地补偿。报道称，结清承包商欠款预计将使580多个停工道路项目复工。